汽车足球赛

大家好,关于汽车足球赛很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于世界著名十大汽车赛事有哪些的知识,希望对各位有所帮助!

一、汽车三大赛事谁的含金量最高

汽车比赛当属F1方程式赛车的影响力最大。

F1是世界一级方程式赛车锦标赛(Formula-1)的简称,是汽车场地赛项目中最高级别的比赛,也是世界上最为引人注目的运动项目之一。50年来吸引了数百万观众到场观战,电视观众近500亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。

几个最显示出这个赛事的顶级水平。比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶;参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英;世界顶级的“金钱大赛”,一条F1赛道总投资高达2、3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12-30万美元,一条固特异轮胎约600美元,资格赛用的汽油每升240美元……高额的投入,同样提升着广告的价位,世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷4个10X12cm的商标就要掏400万美元。F-1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”。

名气仅次于F1赛事的当属WRC。WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA(国际汽车运动联合会)批准的世界越野拉力锦标赛,仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动,参加WRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车(WorldRallyCar)为主,参加WRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛,通常每一站的参赛车辆约70至100辆,全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的汽车越野拉力赛事。同时,WRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名,因为WRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成,比赛时赛车会在村庄中穿行,而观众就站在赛道两侧的安全区域观战,可以说是“零距离”的体验赛车飞驰的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种,因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前FIA规定的WRC每年有14站比赛,比赛时间是从每年的1月到11月。另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛(11站)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

魔鬼般的赛事--巴黎-达喀尔汽车拉力赛

以非洲沙漠为舞台的(巴黎-达喀尔)作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所知晓。

每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛,为世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道,受到全球五亿人以上的热切关注。(巴黎-达喀尔)的正式法语名称为(LeDakar)每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

巴黎-达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发,用2-3个星期穿越非洲大地,全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38%,更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说,可见赛事的艰辛程度。

以严酷的大自然为对手,驱使人类自身的全部智力、体力和精神力进行挑战的“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程”,它,就是巴黎-达喀尔。

可喜的是在刚刚结束的上一届巴黎-达喀尔拉力锦标赛中,中国车手卢宁军和罗丁分别驾驶帕拉丁赛车和三菱赛车完成了比赛,创造了中国人在国际赛车场上的第一次。

巴黎-达喀尔的另一个较大的特征就是:与WRC(世界汽车拉力锦标赛)不同,无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛,共同竞技。

正如(巴黎-达喀尔)创始人泽利萨宾(ThierrySabine)所说?巴黎-达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。并且任何车种都可参加巴黎-达喀尔拉力赛,无论是轿车,赛车,卡丁车还是卡车……,任何种类的汽车都可参赛。

不管是从车行购入的现车还是自己装配的世界上独一无二的车,都来之不拒。各式参赛车辆浑然一体、共同拼杀的参赛情景,仅巴黎-达喀尔才能展现。

最煎熬的汽车赛事--勒芒24小时耐力赛

每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事---“勒芒24小时耐力赛”(法文为24URESDUMANS)。它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒(香港称为利曼)举行的重大赛事,1923年举行,至2001年已经举办了69届(1936年,1940年-1948年末举行)。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线,单圈长13.5公里,沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始,一直持续到次日的下午四点,历时24小时。

每部赛车由3名赛手分别驾驶(1980年中期以前为2名赛手),及采用换人不换车的方法,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后,行驶里程最多的赛车获胜,一般一昼夜下来,成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。

由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛,而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈,比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众,在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的,赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所,以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位,让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物,一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过,这也是堪称赛车界里独一无二的情景。

同样性质的比赛还有日本铃鹿(Suzuka)8小时耐久赛。

另外在国外比较有热度的比赛还有直线加速赛(DragRacing),这种比赛是源自美国的富家子弟。早期是因为这些花花公子玩腻了纸醉金迷的奢侈生活,需要寻找新的刺激来满足自己的欲望,目光便转向了当时还属奢侈品的汽车。

直线加速比赛按不同车型及发动机工作容积分为12-14个级别,在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行,实际比赛距离为400米,所以国际上也惯称“零四”加速赛。

二、世界著名十大汽车赛事有哪些

1、F1世界一级方程式锦标赛:

世界一级方程式锦标赛(FIAFormula 1 World Championship),就是大名鼎鼎的F1赛事,是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛。是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛1894年(巴黎到里昂)到 1900年间。

世界拉力锦标赛(World Rally Championship,简称WRC)是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车,转战全球各地,战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形,力拼11个月才能决出最终的王者。被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。

FIA GT大奖赛是受国际汽联认可的“国际四大系列赛事”之一,更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地,开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。

德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters,DTM)简称德国房车赛,至今已有20年的历史,在DTM赛事中云集了众多顶级赛车手。每年一共设有10个分站比赛,其中6站在德国境内举行,另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。

中国房车锦标赛(China Touring Car Championship,简称:CTCC),CTCC是中国赛车运动第一品牌,国际汽联唯一支持国家级房车赛事,是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。

WTCC(World Touring Car Championship)即我们熟知的世界房车锦标赛,是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事!每年都会吸引各国主要汽车制造厂商的参加,经过10至12站的比赛,每站赛两个回合,来竞争年度总冠军的宝座。比赛采用超级2000规格的车辆。

世界车王争霸赛(Race of Champion)简称ROC,是世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典,聚集了来自世界F1赛车、WRC、NASCAR系列赛及WTCC等世界顶尖赛车运动的顶级选手。

Rallycross是一种近年来流行的比赛方式,可以算是拉力赛与场地赛的相互结合,把拉力赛搬进体育场,多辆车同场竞技,带给观众超强的感官刺激。

巴黎达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)简称达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛,被称为勇敢者的91wan.net/">游戏、世界上最艰苦的拉力赛。

勒芒24小时耐力赛的精彩之处在于,它是诞生很多传奇故事的地方,如60年代福特复仇法拉利,70年代保时捷917横扫车坛,80年代的群雄争霸,90年代马自达转子逆袭,所以说,勒芒24小时耐力赛是许多车厂都将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方。

三、世界汽车赛事有哪些

世界著名的汽车赛事 A1大奖赛简介 A1大奖赛(A1 Grand Prix)是首次以国家为参赛单位的赛车运动。A1大奖赛中不同车队使用的技术和装备是一致的因此成绩的主要决定因素是车手的驾驶技术和勇气。车队和车手密切配合才能发挥整体的优势获得胜利时终点处挥舞的将是本国国旗而非传统的格子旗。 A1大奖赛不仅是一项新增的赛车比赛它是一项全新的运动是赛车运动的世界杯首次车手对车手国家对国家之间的较量。A1大奖赛将有25个国家参加这些国家占据世界人口总数的80%。 A1大奖赛还为国家国际品牌以及国际组织创造了一个在全球范围内展示自己形象的新媒介借助“赛车世界杯”赞助商可以随着自己的国家一同跻身这项独一无二的运动。作为赛车大奖赛A1可以带给车迷以传统赛车运动的乐趣同时还能激发起车迷的爱国热情。 A1大奖赛-比赛规则为期三天的赛事包括三场一小时的练习赛、4节十五分钟的排位赛、二十分钟的冲赛和七十分钟的正赛。前两节练习赛在赛事周末星期五第三节练习赛在星期六上午举行以使各车队能够在这一最后练习环节中完善对赛车的调教和掌控。排位赛集中于星期六下午的两小时内每支车队在4节排位赛中的最快两节单圈速度之和决定星期日冲刺赛各车队的出发竿位。排位赛各队自行决定出发时机有可能会出现赛道上的不良“交通状况”因此何时出发至关重要。A1汽车大奖赛采取独一无二的比赛形式比赛按照国家而不是车手或者车队排名车队可以在正式比赛中选用不同于冲刺赛的车手。星期日的冲刺赛采取滚动发车的方式发车位置取决于排位赛的最快两圈单圈成绩。冲刺赛的比赛结果不但会决定积分同时还决定正赛中各车队的发车顺序因此各车队都会全力以赴。冲刺赛后车队有三个半小时为正赛做准备正赛发车方式为静止发车持续时间为70分钟。赛事规则规定正赛中每队必须进维修区一次进站期间可以更换轮胎每支车队每个赛事周末仅限7套轮胎。 A1汽车大奖赛的冲刺赛和正赛都积累积分冲刺赛前六名获得积分第一名为6分依次递减到第六名的1分正赛前十名获得积分第一名10分依次递减到第十名的一分此外冲刺赛和正赛的单圈最快国家也能获得额外一分积分。 DTM房车赛简介从DPM一问世就一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事。在经过两个 DTM房车赛成功的赛季之后德国的最高赛车协会ONS决定在1986年赛季将DPM改名为German Touring Car Championship(GTCC)随后德国的赛车迷又将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters即我们现在熟悉的DTM。DTM代表了整个欧洲水准最高的赛事每年在欧洲各大城市举办十场分站比赛。 DTM房车赛历史沿革起说到DTM房车赛的历史就要把时光调回到1983年。当时由于主流的非 DTM房车赛露轮式/Non Open Wheel赛事的主流Group C.已经走入昂贵与无趣的死胡同所以德国的最高赛车协会ONS(地位如同国内的CTMSA)就打算兴起一波房车赛的“文艺复兴”德国境内主要的赛车重要人士研商之后决定制定一组叫做量产车赛事/Production Car Championship的组别就是后来的Group A.。这个组别最大的特点就是只有一个层级也就是不论车辆的大或小都在同一场地内竞技而立足点的公平就在於划时代的渐次加重制也就是说马力犟大或车身尺码大的车必须加重而引擎动力较小的车型则可使用较宽的轮胎等等用车辆的马力重量比来决定加重与否以达到期望中的起点立足平等。而为了避免同一辆车与车手主导整个赛季的赛事所以每一场的前几名车手必须在下一场比赛中犟迫加重如果随后成绩未能继续保持前三名将可於次场卸下加重铅块如此一来便大致建立了新一代房车赛的中心精神。 V8国际超级房车赛简介由澳大利亚V8赛事组织(AVESCO在澳大利亚国内和国际两方面管理和运作的世界顶级房车大赛V8被称作是“人民的车赛”与板球、橄榄球一起被誉为该国的三大体育运动1993年创立前身是1960年开始的澳洲房车锦标赛V8赛事一般为三天包括一天的排位赛两天正式赛两天正式赛积分多者为冠军目录 2004年共有18个车队的32位车手参加角逐2005年发展到20支车队比赛一般选择F1赛道进行场地赛也适合进行街道赛。比赛用车来自于通用霍顿Holden以及福特法肯Falcon两大汽车制造商2004年V8国际超级房车赛已拥有遍及澳洲各州和新西兰的13站比赛成为与F1、NASCARINDY并列的国际4大汽车赛事在2005年V8赛进入中国从而进一步拓展V8国际超级房车赛在国际市场的吸引力。从 1960年到 1972年澳洲房车锦标赛允许各车队使用汽车厂商的量产车型经过改装后进行比赛。 1973年到 1984年参赛车基本就是按照国际 C组赛车的标准进行改装。 1985至 1992年则采用国际 A组赛车标准。在这 32年的时间里曾夺冠的车型包括福特野马、福特猎鹰 Falcon、福特 Sierra RS500、捷豹 MK11、雪佛兰 Camaro、霍顿 Monaro 350GTS、霍顿 Torana A9X、霍顿海军准将 Commodore、马自达 RX7、宝马 635Csi、宝马 M3、富豪 240T和日产 Skyline GT-R。现已被国际汽车运动联合会FIA定为国际4大汽车运动赛事之一的V8赛由V8赛事组织AVESCO在澳大利亚和国际两方面管理和运作2004年有200多万人次观看V8国际超级房车赛比1993年赛车传奇人物格伦·西顿被授予新时代第一个冠军时估计的全年的观众20万人的数字大幅提高。世界一级方程式锦标赛简介世界一级方程式锦标赛FormulaOne简称为F1是由国世界一级方程式锦标赛际汽车联盟FIA举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛全名是“一级方程式锦标赛”是当今世界最高水平的赛车比赛与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大赛”。2008年的世界一级方程式锦标赛共有11支队伍参赛并制定了最新的相关比赛规则其中迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿虽然只是一名年轻的赛车手但他实力不容小瞧使本赛季的冠军之争更为精彩激源

关于汽车足球赛,世界著名十大汽车赛事有哪些的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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